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运驮架3度出轨 延误近2万乘客 - 社会新闻 - 中国时报
发布者:张国荣浏览次数:

正在大力规画改革的台铁,昨日又出包了,一列故障区间车上的驮架在运回树林的途中,于松山站往台北站之间出轨,不巧又遇到上班上学尖峰时间,平均每班车延误50分钟,被民众骂翻;昨午将近11点总算恢复双线通车,但已影响将近2万名旅客。有网友引用近日行政院长苏贞昌的“名言”,指台铁该好好收心了。

据了解,12日晚上一列编号9283次的EMU600型区间车故障,台铁要把列车车轮上驮架(架在列车轮子下方,类似辅助轮)运回树林调车场保养,不料托运过程非常不顺利,清晨3点40分在台北站东正线(基隆站起23公里640公尺处)出轨一次,4点50分复轨,但5点38分又在松山-台北间东正线(K26+875)又出轨,只能单线双向通车;台铁因而成立一级应变小组,并于昨天早上6点51分发出短信,建议赶时间旅客改搭其他交通运具。

不过,当时不少上班上学族已经出门,根据台铁统计,到昨天上午8点经过该区间列车平均延误50分钟,共影响21列次、398分、旅客约4900人;到上午10点影响49列次、2063分钟、旅客约1万9470人。上午10点47分总算恢复双线通车。

台铁表示,详细原因台铁运安处调查中。对号列车延误超过45分钟,可于1年内至各站全额退费,或免费搭乘同区间同等级车种列车1次;未指定班次对号列车或非对号列车延误超过45分钟,可于1年内换搭乘同区间同等级车种列车1次,电子票证旅客可办理0元解卡,定期票旅客可延长使用1天。

台铁又出轨,让不少旅客怒气冲冲。PTT Railway版上有多位网友指出,列车进站前完全没有公告,“烂透了”;有网友发现台铁App列车实时信息上车前还显示准点、上车后才发现严重误点;还有网友引用日前行政院长苏贞昌在疫情升温时要求国人“该收心了”名言,痛批台铁才是“最该收心”的单位。